| Der Beamte Nuri DEMIRAG begann nach dem Ende des 1. Weltkrieges sich als Geschäftsmann zu betätigen. Zunächst
produzierte er Zigarettenpapier, was ihm zu einem ansehnlichen Anfangskapital verhalf. Später erlangte er mit dem Ausbau des türkischen Eisenbahnnetzes seinen eigentlichen Reichtum. Der Staatspräsident Mustafa Kemal ATATÜRK
verlieh ihm deshalb den Nachnamen DEMIRAG (übersetzt: EISENNETZ). 1936 begann er den Aufbau seiner Flugzeugfabrik in Istanbul. Die Fabrik im Stadtteil Besiktas wurde am 10.02.1937 offiziell eröffnet. Unter der Leitung des Flugzeugbauingenieurs Selahattin Resit ALAN, vier weiteren deutschen Ingenieuren (die Namen konnten leider nicht festgestellt werden) und einer Belegschaft von ca. 500 Mitarbeitern wurden sowohl Eigenkonstruktionen als auch Lizenzbauten durchgeführt. Zunächst wurde die ehemalige MMV-1 von Selahattin Resit ALAN zur
ND-36 weiterentwickelt. Als weitere Eigenentwicklung wurde das zweimotorige Mehrzweckflugzeug ND-38 konstruiert, die ihren Jungfernflug am 11.02.1944 durchführte. Die türkische Luftfahrtsliga (THK) bestellte in den Jahren 1937-1938 24 ND-36 Ausbildungsflugzeuge und 65 Sch-5
Schulgleiter. Als allerdings Selahattin Resit ALAN mit der ND-36 bei der Landung in Eskisehir tödlich verunglückte, stornierte die THK am 08.10.1943 ihren Auftrag, was zu einem langjährigem Rechtsstreit und letztendlich zum wirtschaftlichen Ruin von Nuri DEMIRAG führte. Da in der Zwischenzeit 12 ND-36 und eine unbekannte Zahl von Sch-5 Schulgleitern produziert worden waren, versuchte Nuri DEMIRAG die ND-36 ins Ausland (Ägypten, Iran, Irak und auch von Spanien
ist die Rede) zu verkaufen. Dieser Versuch wurde allerdings von der türkischen Regierung verhindert. Die Flugzeuge wurden daher in der am 17.08.1941 auf dem heutigen Istanbul-Atatürk International Airport Gelände eröffneten Nuri DEMIRAG Flugschule (Gök Uçus Okulu) eingesetzt. Die Nuri DEMIRAG Flugzeugwerke hielten sich mit Wartungsaufträgen für die türkische Luftwaffe bis Anfang der fünfziger Jahre über Wasser, bis sie schließlich den Betrieb einstellen mussten. Alle verbliebenen
Flugzeuge wurden verschrottet. |
